EBS 2 Wabco MAN: полный список кодов неисправностей

Неисправность устройства управления.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Внутренняя ошибка в блоке EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов. После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

Ошибка EEPROM, задание параметров.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Внутренняя ошибка в блоке EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов. После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

Диаметр колеса, неверное значение.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS, ESP, ASR.

Неверный размер шин.

Проверить размер шин на предмет отклонений между собой.

Параметр EEPROM.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Неверные параметры системы.

Проверить параметры блока EBS (A402). Если установленные параметры правильные, заменить блок EBS (A402).

Устройство управления, питание, клемма 30а.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Нарушена подача питания (клемма 30а).

Проверить предохранитель F161.

Проверить напряжение питания на клемме 30а при помощи ПК.

Проверить проводку подачи питания на клемму 30а на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Устройство управления, питание, клемма 30b.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Нарушена подача питания (клемма 30b).

Проверить предохранитель F393.

Проверить напряжение питания на клемме 30b при помощи ПК.

Проверить проводку подачи питания на клемму 30b на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление.

Проверить проводку подачи питания к модулю регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет замыкания на массу.

Проверить модуль регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет внутреннего замыкания линии питания на массу.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Устройство управления, питание, клемма 15.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Нарушена подача питания (клемма 15).

Проверить предохранитель F162.

Проверить напряжение питания на клемме 15 при помощи ПК.

Проверить проводку подачи питания на клемму 15 на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление.

Проверить выключатель зажигания на предмет высокого сопротивления.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Устройство управления, внешнее питание.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Напряжение аккумуляторных батарей слишком высокое (> 32 В) или слишком низкое (< 16 В).

Проверить напряжение питания блока EBS (А402) при помощи ПК (20 - 28 В).

Проверить аккумуляторы и генератор.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и бортовой сетью (A100) (Х1/1, Х1/2, Х1/3+, Х1/15-).

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

Выключатель тормоза 1 или 2.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

В устройстве управления обнаружен отказ выключателя тормоза.

Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов.

После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

Заданное значение датчиков (позиция педали акселератора на позицию педали тормоза).

FMI 3, 8: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Недостоверность между положениями педали акселератора и педали тормоза.

Проверить педали акселератора и тормоза на предмет механических повреждений и наличия люфтов.

Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос.

Проверить идентификацию сигналов педалей. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

FMI 9: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Отказ датчиков заданных величин в блоке EBS (A402).

Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

Модуль ножного тормоза, сигнал заданного значения 1 или 2.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отказ датчика заданного значения.

Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

Тормозные накладки осей, динамическое развитие неисправности.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отклонение износа тормозных накладок для разных осей.

Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.

Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.

Проверить все датчики износа тормозных накладок, проверить работу тормозных механизмов.

Тормозные накладки передней оси, отклонение износа.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отклонение износа тормозных накладок передней оси.

Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.

Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.

Проверить все датчики износа тормозных накладок передней оси (правый датчик износа накладок передней оси В332, левый датчик износа накладок передней оси В333), проверить работу тормозных механизмов.

Тормозные накладки первой задней оси, отклонение износа.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отклонение износа тормозных накладок первой задней оси.

Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.

Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.

Проверить все датчики износа тормозных накладок первой задней оси (правый датчик износа накладок первой задней оси В334, левый датчик износа накладок первой задней оси В335), проверить работу тормозных механизмов.

Тормозные накладки второй задней оси, отклонение износа.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отклонение износа тормозных накладок второй задней оси.

Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.

Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.

Проверить все датчики износа тормозных накладок второй задней оси, проверить работу тормозных механизмов.

Тормозные накладки дополнительной оси, отклонение износа.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отклонение износа тормозных накладок дополнительной оси.

Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений.

Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний.

Проверить все датчики износа тормозных накладок дополнительной оси, проверить работу тормозных механизмов.

Модулятор задней оси, питание.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сбой питания для модуля регулировки давления задней оси (Y264).

Проверить подачу питания модуля регулировки давления задней оси (Y264) (Х61/1+, Х61/2- / значение 20 - 28 В).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) (Х2/14+, Х2/21-) и модулем регулировки давления задней оси (Y264) (Х61/1+, Х61/2-).

Проверить подводящий кабель резервного клапана задней оси на предмет замыкания на постоянное электропитание.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

Динамика движения, датчик угла поворота рулевого колеса, питание.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается ESP.

Питание датчика угла поворота рулевого колеса отсутствует.

FMI5: Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476) на предмет замыкания на массу. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения датчика угла поворота рулевого колеса (Т122) на предмет замыкания на массу. Для проверки пробуйте поочерёдно менять датчик скорости вращения ESP (В476), модуль датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122), блок EBS (A402).

FMI 6: Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476) на предмет замыкания на Uбат и короткие замыкания. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения датчика угла поворота рулевого колеса (Т122) на предмет замыкания на Uбат и короткие замыкания. Для проверки заменить блок EBS (A402).

Межосевой дифференциал, блокировка.

FMI 5, 6, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправно реле межосевого дифференциала.

Проверить проводку и контакты в разъёмах реле блокировки.

Проверить правильность работы реле. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

FMI3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Неверная конфигурация системы.

Проверить параметры в блоке EBS (A402).

Проверить правильность подключения блока EBS (A402).

Реле блокировки, передняя ось.

FMI 5, 6, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправно реле поперечной блокировки дифференциала.

Проверить проводку и контакты в разъёмах реле блокировки.

Проверить правильность работы реле.

Проверить параметры в блоке EBS (A402).

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Неверная конфигурация системы.

Проверить параметры в блоке EBS (A402).

Проверить правильность подключения Pin (X2/20) блока EBS (A402).

Стояночный тормоз, индикация.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Индикатор стояночного тормоза неисправен.

Проверить проводку и контакты в разъёмах в цепи индикатора стояночного тормоза.

Проверить правильность работы компонентов индикатора стояночного тормоза.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

Канал данных трансмиссии, состояние bus-off (шина выключена).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Неисправен канал данных трансмиссии.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных трансмиссии, состояние bus-off (шина выключена).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Неисправен канал данных трансмиссии.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение EEC1 от EDC, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение EEC2 от EDC, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщения CFG_E, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщения HR-VD от тахографа, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщения ECAM (SP), время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) и соответствующим блоком ECAM (A409) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение EEC3 от EDC, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение CCVS от EDC через FFR, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение TCO1 от тахографа, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал TCO1 от тахографа (скорость движения).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0, 3: Отключается ESP. FMI 8: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения.

Тахограф посылает недопустимый сигнал о скорости движения.

При замене шин откалибровать тахограф.

Проверить достоверность сигналов от тахографа, проверить установку параметров тахографа (длина окружности шин, передаточное число трансмиссии).

Проверить монтажное положение датчика скорости вращения ESP (B476) (определяется путём комбинации аппаратного кодирования корпуса FDR (PIN) с держателем FDR (отверстие)).

Проверить правильность подключения датчика скорости вращения ESP (B476) (разъём).

Проверить держатель датчика скорости вращения ESP (B476) на предмет плотности посадки.

Проверить зазор всех датчиков скорости вращения.

Канал данных SAE J1939, сообщение TD, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение ETC1 от FFR, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение ETC2 от FFR, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение CFG-MC от EDC, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение ERC1-MC от EDC, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение AS1-ZBR, время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение EBC1_x (HSB), время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных SAE J1939, сообщение ESC1 (NLA), время приёма превышено.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 3: Отключается ESP. FMI4: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить ошибки в регистраторе неисправностей и правильность работы электронной системы управления поддерживающего моста.

По оценке EBS/ESP информация о угле поворота рулевого колеса системы поддерживающего моста неверная.

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных трансмиссии, сообщение XBR (ACC).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных трансмиссии, сообщение ETC7.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал CCVS (стояночный тормоз).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал CCVS (сцепление).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал EEC1 (расчётный момент).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал EEC1 (истинный момент).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал EEC1 (число оборотов двигателя).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал EEC2 (выключатель газа на холостом ходу).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал EEC2 (положение педали акселератора).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал EEC3 (номинальный момент сил трения).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал ERC1_MC (режим торможения).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал ERC1_MC (момент торможения).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал ETC1 (трансмиссия).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал ETC2 (информация о передачи КПП).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал SP (запас контура 1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал SP (запас контура 2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал CFG_MC (момент торможения).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Недопустимый сигнал CFG_E (момент торможения).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных трансмиссии, сообщение AS1_ZBR, обнаружены осветительные приборы прицепа 1.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 3: Отключается ESP. FMI 8: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей центрального бортового компьютера ZBR (A302) на наличие записей или на корректность работы.

Неверная информация о подсоёдинённом прицепе по оценке EBS/ESP.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных трансмиссии, сообщение ESC1, угол поворота рулевого колеса.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных трансмиссии, сообщение ESC1, состояние управляемого моста.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Канал данных трансмиссии, сообщение ETC1, процентная пробуксовка сцепления.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP.

Частичный отказ канала данных трансмиссии.

Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления.

Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN).

Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов.

Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

Датчик вращения, передний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP, ASR.

Сигнал с датчика отсутствует.

Проверить датчик (B119) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить сопротивление датчика (В119) (950 - 1930 Ом).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) (X2/2 и Х2/3) и датчиком (В119).

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Зубчатое колесо, передний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP, ASR.

Сигнал от левого датчика переднего моста не идентифицируется.

Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.

Проверить состояние ступичного подшипника.

Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, передний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP, ASR.

Сигнал от левого датчика переднего моста не идентифицируется.

Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.

Проверить состояние ступичного подшипника.

Датчик износа колодок, питание, передний мост, левая сторона или передний мост.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отказ питания датчиков износа тормозных колодок переднего моста (В332/В333).

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок (Pin X1/8+, Pin X1/16-).

Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчики и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

Датчик износа колодок A, сигнал, передний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В333).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

Датчик давления, питание, передний мост, левая сторона или передний мост.

FMI 1, 9: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключается ESP. Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона.

FMI 1: проверить пневматические трубопроводы тормозного привода переднего моста на предмет остаточного давления.

FMI 9: заменить блок EBS (A402).

FMI 2: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключается: регулирование тормозного давления переднего моста, ESP. Тормозное давление переднего моста не идентифицируется. Проверить поступление воздуха к переднему мосту, проверить нагнетательную пневматическую магистраль резервного давления к переднему мосту на предмет повреждений и утечек воздуха, измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре переднего моста при помощи ПК. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Резервный клапан, обратная информация, передний мост, левая сторона или передний мост.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничены функции ABS переднего моста, отключается ESP.

Неисправен клапан пропорционального регулирования в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

Выпускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5, 10: Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. FMI 6: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.

Не настраивается клапан ABS.

Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Выпускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5, 10: Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. FMI 6: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.

Не настраивается клапан ABS.

Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Выпускной и впускной клапаны ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона.

FMI 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. Не настраивается клапан ABS.

FMI 7: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Клапан ABS имеет постороннее, независимое возбуждение.

Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Клапан пропорционального регулирования, передний мост, левая сторона или передний мост.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего моста, ABS переднего моста, ESP.

Неисправен клапан пропорционального регулирования в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

Клапаны ABS, передний мост.

FMI 5: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапанов ABS переднего моста (Y125 левый, Y126 правый), проверить клапаны ABS переднего моста на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 6: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапанов ABS переднего моста (Y125 левый, Y126 правый), проверить клапаны ABS переднего моста на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления тормозами прицепа, ABS, ESP, ASR. Проверить параметры в блоке EBS (A402).

Цепь пневматического избыточного давления.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отказ пневматического резервирования.

Проверить пневматическую нагнетательную магистраль тормозного привода к переднему мосту на предмет пережимов и засорений.

Проверить пневматическую магистраль тормозного привода к переднему мосту на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений.

Проверить резервные магистрали к заднему мосту с к клапану управления тормозами прицепа на отсутствие утечек воздуха.

Выполнить измерение резервного давления в контуре переднего моста при помощи ПК.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Датчик вращения, передний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP, ASR.

Сигнал с датчика отсутствует.

Проверить датчик (B120) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить сопротивление датчика (В120) (950 - 1930 Ом).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и датчиком (В120).

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Зубчатое колесо, передний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP, ASR.

Сигнал от правого датчика переднего моста не идентифицируется.

Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.

Проверить состояние ступичного подшипника.

Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, передний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP, ASR.

Сигнал от правого датчика переднего моста не идентифицируется.

FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

Датчик износа колодок A, сигнал, передний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В332).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

Впускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5, 10: Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. FMI 6: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.

Не настраивается клапан ABS.

Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Выпускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5, 10: Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. FMI 6: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.

Не настраивается клапан ABS.

Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Выпускной и впускной клапаны ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона.

FMI 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. Не настраивается клапан ABS.

FMI 7: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Клапан ABS имеет постороннее, независимое возбуждение.

Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования.

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Датчик вращения, задний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста слева, ESP, ASR.

Сигнал с датчика отсутствует.

Проверить датчик (B121) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить сопротивление датчика (В121) (950 - 1930 Ом).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y264) и датчиком (В121).

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Зубчатое колесо, задний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS заднего моста слева, ESP, ASR.

Сигнал от левого датчика заднего моста не идентифицируется.

Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.

Проверить состояние ступичного подшипника.

Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, задний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста слева, ESP, ASR.

Сигнал от левого датчика заднего моста не идентифицируется.

FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

Датчик износа колодок, питание, задний мост, левая сторона или задний мост.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отказ питания датчиков износа тормозных колодок заднего моста (В335 левый / В334 правый).

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок.

Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчики и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Датчик износа колодок A, сигнал, задний мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В335).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Датчик давления, питание, задний мост, левая сторона или задний мост.

FMI 1, 9: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

FMI 1: Отключаются: ABS заднего моста, ESP.

FMI 9: Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP, ABS, ASR. Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона.

FMI 1, 9: проверить пневматические трубопроводы тормозного привода модуля регулировки давления заднего моста на предмет остаточного давления. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

FMI 2: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста, ABS, ESP, ASR. Проверить поступление сжатого воздуха для модуля регулировки давления заднего моста (Y264), проверить пневматические магистрали резервного давления к модулю регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет пережимов и засорений, проверить пневматические магистрали тормозного привода для модуля регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений, измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре заднего моста при помощи ПК. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Резервный клапан, задний мост левая сторона или задний мост.

FMI 5, 6, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Ограничивается функция ABS заднего моста. Отказ клапана резервной тормозной системы заднего моста. Проверить параметры в блоке EBS (A402), проверить проводку и контакты в разъёмах резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет разрывов и замыканий, проверить резервный клапан заднего моста (Y368) на предмет правильности функционирования и на достоверность выходного сигнала. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, ABS, ESP, ASR. Отказ клапана резервной тормозной системы заднего моста. Проверить параметры в блоке ABS (A402).

Выпускной и впускной клапан, обратная информация, задний мост, левая сторона или задний мост.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста и клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Отказ клапана тормозного давления в модуле регулировки давления заднего моста (Y264).

Заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Несоответствие программного обеспечения между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления, задний мост, левая сторона или задний мост.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, ABS, ESP, ASR.

Неверные параметры или конфигурация системы.

Проверить установленный на шасси модуль регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет соответствия по каталожному номеру для данного шасси.

Проверить параметры в блоке EBS (A402).

Модуль регулировки давления, задний мост левая сторона или задний мост, неудачное выполнение арифметического теста.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Ошибка в электронике модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Система резервного давления, задний мост.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отказ пневматического резервирования.

Проверить подачу воздуха к модулю регулировки давления (Y264) на предмет низкого давления, проверить пневматические магистрали резервного давления модуля регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет забитостей и пережимов, проверить пневматические магистрали к модулю регулировки давления (Y264) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений.

Проверить резервный клапан заднего моста (Y368) на предмет правильности функционирования.

Измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре заднего моста при помощи ПК.

Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Датчик вращения, задний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR.

Сигнал с датчика отсутствует.

Проверить датчик (B122) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить сопротивление датчика (В122) (950 - 1930 Ом).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y264) и датчиком (В122).

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Зубчатое колесо, задний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR.

Сигнал от правого датчика заднего моста не идентифицируется.

Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.

Проверить состояние ступичного подшипника.

Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, задний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR.

Сигнал от правого датчика заднего моста не идентифицируется.

FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, задний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR.

Сигнал от правого датчика заднего моста не идентифицируется.

FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

Датчик износа колодок A, сигнал, задний мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В334).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Датчик вращения, дополнительный мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR.

Сигнал с датчика отсутствует.

Проверить датчик (B223) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить сопротивление датчика (В223) (950 - 1930 Ом).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y426) и датчиком (В223).

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Зубчатое колесо, дополнительный мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR.

Сигнал от левого датчика дополнительного моста не идентифицируется.

Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.

Проверить состояние ступичного подшипника.

Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, дополнительный мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR.

Сигнал от левого датчика дополнительного моста не идентифицируется.

FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

Датчик износа колодок, питание, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Отказ питания датчиков износа тормозных колодок дополнительного моста.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок дополнительного моста (В389 левый, В388 правый).

Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчики и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Датчик износа колодок A, сигнал, дополнительный мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, левая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Датчик давления, питание, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост.

FMI 1, 9: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

FMI 1: Отключаются: ABS переднего моста, ESP.

FMI 9: Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP, ABS, ASR.

Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона.

FMI 1, 9: проверить пневматические трубопроводы тормозного привода модуля регулировки давления дополнительного моста на предмет остаточного давления. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

FMI 2: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления дополнительного моста, ABS, ESP, ASR. Проверить поступление сжатого воздуха для модуля регулировки давления дополнительного моста (Y426), проверить пневматические магистрали резервного давления к модулю регулировки давления дополнительного моста (Y426) на предмет пережимов и засорений, проверить пневматические магистрали тормозного привода для модуля регулировки давления дополнительного моста (Y426) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Выпускной и впускной клапан, обратная информация, дополнительный мост, левая сторона или задний мост.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Отказ клапана тормозного давления в модуле регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Несоответствие программного обеспечения между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Неверные параметры или конфигурация системы.

Проверить установленный на шасси модуль регулировки давления дополнительного моста на предмет соответствия по каталожному номеру для данного шасси.

Проверить параметры в блоке EBS (A402).

Модуль регулировки давления, дополнительный мост левая сторона или дополнительный мост, неудачное выполнение арифметического теста.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR.

Ошибка в электронике модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Датчик вращения, дополнительный мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR.

Сигнал с датчика отсутствует.

Проверить датчик (B224) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить сопротивление датчика (В224) (950 - 1930 Ом).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y426) и датчиком (В224).

Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

Зубчатое колесо, дополнительный мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются: ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR.

Сигнал от правого датчика дополнительного моста не идентифицируется.

Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений.

Проверить состояние ступичного подшипника.

Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, дополнительный мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR.

Сигнал от правого датчика дополнительного моста не идентифицируется.

FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

Датчик износа колодок A, сигнал, дополнительный мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, правая сторона.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона.

Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388).

Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий.

Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

Клапан управления тормозами прицепа, датчик давления, питание.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления клапана управления тормозами прицепа для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP.

Отказ датчика давления клапана управления тормозами прицепа.

Проверить подачу питания от модуля регулировки давления заднего моста (Y264) к клапану управления тормозами прицепа (Y278).

Проверить датчик давления клапана управления прицепом (Y278) на предмет внутреннего замыкания.

Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Клапан управления тормозами прицепа, датчик давления, питание.

FMI 1, 4, 6: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления клапана управления тормозами прицепа для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP.

Сигнал датчика давления клапана управления тормозами прицепа находится за пределами допустимых значений.

FMI 1: Проверить пневматическую магистраль привода прицепа на предмет остаточного давления, проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и клапаном управления тормозами прицепа (Y278), проверить датчик давления клапана управления тормозами прицепа (Y278). Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

FMI 4, 6: Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278), проверить клапан управления тормозами прицепа на предмет отсутствия внутренних замыканий и корректность функционирования. Если клапан управления тормозами прицепа (Y278) и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления (Y264).

FMI 2: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP. Слишком низкое тормозное давление клапана управления тормозами прицепа. Проверить подачу воздуха к прицепу на предмет пониженного давления, проверить нагнетательную пневматическую магистраль резервного давления к механизму управления прицепом на предмет засорённостей и пережимов, проверить пневматическую тормозную магистраль подачи воздуха к механизму управления прицепом на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений. Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить клапан управления тормозами прицепа (Y278).

Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан.

FMI 7, 9, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP.

Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа.

FMI 7, 9: Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий. Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала. Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

FMI 10: Проверить установку параметров блока EBS (A402). Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий. Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала. Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Проверить установку параметров блока EBS (A402).

Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан, подводящая линия.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP.

Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа.

Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала.

Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан, отводящая линия.

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP.

Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа.

Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала.

Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

Запрос "красное предупреждение", диагностика.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Функции пользователя не ограничены.

Выполнен запрос на включение красной лампы.

Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

Запрос "желтое предупреждение", диагностика.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Выполнен запрос на включение желтой лампы.

Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

Запрос "предупреждение об износе тормозных накладок", диагностика.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Выполнен запрос на включение желтой лампы. Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

CAN прицепа (ISO 11992), запрос красной сигнальной лампы.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Выполнен запрос на включение красной лампы.

От прицепа на тягач отправлен сигнал ошибки.

Проверить тормозную систему прицепа.

Датчик частоты вращения во время последнего включения зажигания, ошибка.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Функция памяти для определения скорости вращения.

Проверить наличие ошибки после разгона до скорости более 7 км/ч.

Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к датчикам частоты вращения.

Устранить причины возникновения ошибок.

Режим диагностики активен.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом.

Функции пользователя не ограничены.

Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

Клапан управления тормозами прицепа (AStV) во время последнего включения зажигания, ошибка в регулировании давления.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Функция памяти для регулирования давления клапана управления тормозами прицепа.

Проверить наличие ошибки при резервном давлении более 6 бар и после нажатия на педаль тормоза на 2 секунды в неподвижном состоянии автомобиля.

Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к регулировке давления клапана управления тормозами прицепа.

Устранить причины возникновения ошибок.

Последний цикл включения зажигания, ошибка в регулировании давления.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Функция памяти для регулирования тормозного давления.

Проверить наличие ошибки при резервном давлении более 6 бар и после нажатия на педаль тормоза на 2 секунды в неподвижном состоянии автомобиля.

Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к регулировке давления переднего, заднего мостов и установки заданного значения датчиков.

Устранить причины возникновения ошибок.

Последний цикл включения зажигания, ошибка в резервном контуре.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Функция памяти для резервного контура.

Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к резервному контуру.

Устранить причины возникновения ошибок.

Выполнить проверку резервного контура при помощи ПК (диагностика / тест исполнительного органа / тест резервного контура). Если неисправности отсутствуют, снова установить значение "функция памяти" при помощи ПК.

Диаметр шин во время последнего цикла включения зажигания, краткосрочный контроль шин, неверное определение.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Функция памяти, контроль размера шин.

Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к размеру шин.

Устранить причины возникновения ошибок. Функция памяти устанавливается при длительном движении, по возможности по прямой и с постоянной скоростью.

Системная шина, общее.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.

Отказ системной шины CAN.

Убедиться в работоспособности установленных блоков управления.

Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х2/6 и Pin X2/7) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) (Pin 61/3 и Pin 61/4) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х1/11 и Pin X1/13) и датчиком частоты вращения ESP (В476) (Pin 2 и Pin 3) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х1/12 и Pin X1/14) и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (Pin 1/3 и Pin 1/4) на предмет обрывов и замыканий.

Для проверки, выполнить замену этих компонентов и заменить неисправный компонент при необходимости.

Системная шина, контроль сообщений AMA через CBU, тормоз CAN.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом.

FMI 0: Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Проверить, не установлены ли параметры автомобиля с несколькими мостами и с двумя модулями регулировки давления в качестве 3-го и 4-го канала EBS.

FMI 4, 8: Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости.

Системная шина, контроль сообщений AMZ через CBU, тормоз CAN.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом.

FMI 0, 3: Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.

Неверная установка параметров или конфигурация системы.

Проверить, не установлен ли по ошибке дополнительный осевой модулятор при 4-ех канальной системе.

Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости.

FMI 4, 8: Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости.

Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через CBU.

FMI 3, 4, 8: Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна. Проверить параметры в блоке EBS (A402).

Проверить проводку между блоком EBS A(402) и датчиком скорости вращения ESP (B476).

Проверить проводку датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока ESP (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.

FMI 0: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока EBS (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.

Системная шина, контроль сообщений датчика угла поворота рулевого колеса через CBU.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

FMI 3: Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475) и заменить его при необходимости.

FMI 4: Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Проверить проводку датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока ESP (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.

FMI 8: Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет корректности установленного типа датчика угла поворота рулевого колеса. Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475), блока EBS (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.

Системная шина, контроль сообщений CBU через AMA, тормоз CAN.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.

Отказ системной шины CAN.

Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить подводящий кабель резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет замыкания на постоянное электропитание.

Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402).

Системная шина, контроль сообщений AMZ через AMA.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.

Отказ системной шины CAN.

Проверить проводку между обоими модулями регулировки давления.

Для проверки выполнить поочерёдно замену модулей регулировки давления для проверки их функционирования.

Системная шина, контроль сообщений ESP через AMA.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра ESP (включено или выключено).

Проверить проводку CAN между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476).

Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264), заменить неисправный компонент при необходимости.

Системная шина, контроль сообщений CBU через AMZ.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста,клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.

Отказ системной шины CAN.

Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий.

Проверить подводящий кабель резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет замыкания на постоянное электропитание.

Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402).

Системная шина, контроль сообщений AMA через AMZ.

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP.

Отказ системной шины CAN.

Проверить проводку между обоими модулями регулировки давления.

Для проверки выполнить поочерёдно замену модулей регулировки давления для проверки их функционирования.

Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через AMZ.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра ESP (включено или выключено).

Проверить проводку CAN между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476).

Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264), заменить неисправный компонент при необходимости.

Системная шина, контроль сообщений CBU через регулировку динамики движения.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить проводку между блоком EBS (А402) и датчиком скорости вращения ESP (B476).

Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и блока ESP (A402).

Системная шина, контроль сообщений AMA через регулировку динамики движения.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить проводку CAN между между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476).

Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264).

Системная шина, контроль сообщений AMZ через регулировку динамики движения.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить проводку CAN между между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476).

Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264).

Системная шина, контроль сообщений датчика угла поворота через ESP.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить положение рулевого колеса при установке колёс в среднем положении для движения по прямой.

При необходимости исправить установку углов установки колёс (схождение и развал) и/или монтаж колонки рулевого управления на карданном шарнире.

Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

Интерфейс прицепа CAN.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Частичный или полный отказ интерфейса тягач-прицеп.

Проверить проводку и контакты в разъёмах шины CAN между блоком EBS (A402) (Pin X2/11 и Pin X2/13) и розеткой прицепа (Х317) (Pin 6 и Pin 7).

Проверить проводку и контакты в разъёмах а так же электрооборудование системы EBS прицепа.

Проверить блок EBS (A402).

Интерфейс прицепа CAN, CAN Low.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Частичный или полный отказ интерфейса тягач-прицеп.

Проверить проводку и контакты в разъёмах шины CAN между блоком EBS (A402) (Pin X2/11 и Pin X2/13) и розеткой прицепа (Х317) (Pin 6 и Pin 7).

Проверить проводку и контакты в разъёмах а так же электрооборудование системы EBS прицепа.

Проверить блок EBS (A402).

Модуль регулировки динамики движения.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить и при необходимости исправить поперечный уклон и блока управления датчика скорости вращения ESP (B476).

После этого выполнить процесс запоминания в соответствии с указаниями руководства по диагностике.

Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).

Система регулировки динамики движения, установка параметров EEPROM.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

FMI 3: Проверить параметры в блоке EBS (A402). Проверить и исправить специальные параметры ESP в соответствии с обзором параметров.

FMI 9: Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).

Модуль регулировки динамики движения, монтаж, адаптация автомобиля.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить параметры ESP (знак aq) в блоке EBS (A402).

Проверить монтажное положение датчика скорости вращения ESP (В476).

Проверить установку датчика угла поворота рулевого колеса (В475) (ошибка знака).

Компоненты ESP, монтаж, калибровка датчика угла поворота рулевого колеса.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

FMI 3: Установить правильную комбинацию блока управления для EBS, модуля регулировки давления заднего моста и датчика скорости вращения ESP.

FMI 8: Исправить параметры автомобиля, если они были изменены. Если ошибка проявляется снова, требуется через диагностику запустить "процесс запоминания ESP" чтобы значения адаптации могли быть снова правильно определены. Если был заменён блок EBS (A402) или датчик скорости вращения ESP (B476), требуется через диагностику запустить "процесс запоминания ESP" чтобы значения адаптации могли быть снова правильно определены.

Модуль регулировки динамики движения, питание.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить проводку и контакты в разъёмах (подача питания) к датчику скорости вращения ESP (B476).

Если проводка в норме, заменить датчик скорости вращения ESP (B476).

Датчик угла поворота рулевого колеса.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

FMI 3: Подключить датчик угла поворота рулевого колеса (В475) с правильным кодом версии.

FMI 4, 9: Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

Датчик угла поворота рулевого колеса, линия связи с преобразователем напряжения.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

FMI 5: Проверить проводку линии связи, питания 24 В, массы между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения (Т122) на предмет обрывов и замыканий на массу. Проверить проводку между преобразователем напряжения (Т122) датчика угла поворота рулевого колеса и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (провод питания) на предмет замыкания на массу. Для проверки выполнить замену модуля датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122). Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену блока EBS (А402).

FMI 6: Проверить проводку линии связи, между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения (Т122) на предмет замыканий на Uбат. Проверить проводку между преобразователем напряжения (Т122) датчика угла поворота рулевого колеса и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (провод питания) на предмет замыкания на Uбат. Для проверки выполнить замену модуля датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122). Для проверки выполнить замену блока EBS (А402). Если причина ошибки могла привести к перенапряжения датчика угла поворота рулевого колеса (В475) (> 12 В), следует заменить датчик датчик угла поворота рулевого колеса (B475), так как возможно датчик был повреждён ранее. Если эта неисправность была зарегистрирована один раз, то она будет проявляться постоянно при каждом включении зажигания, не зависимо от того существует ли ещё высокий уровень или нет (ошибка функции памяти).

Система будет очищена от ошибок только после удаления информации об ошибках посредством диагностирования.

Датчик угла поворота рулевого колеса, калибровка.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Неудачно выполнена калибровка датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

Выполнить калибровку заново. Если калибровка снова не удалась, для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

Датчик угла поворота рулевого колеса, установка параметров.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить параметры в блоке EBS (A402).

Проверить и изменить специальные параметры датчика угла поворота рулевого колеса (В475) в соответствии с обзором параметров.

Датчик угла поворота рулевого колеса, передаточное число рулевого управления.

Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP.

Система ESP не исправна.

Проверить параметры в блоке EBS (A402). Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).